Excavadora de 0,8 toneladas - Descripción técnica oficial y ficha técnica

RESUMEN EJECUTIVO Diseñada para los corredores urbanos más restringidos y las renovaciones agrícolas, la excavadora de 0,8 toneladas redefine la productividad de la microclase. Con un peso operativo de tan solo 780 kg y tren de rodaje retráctil, esta unidad se desplaza sin esfuerzo por puertas, invernaderos y zanjas estrechas, a la vez que ofrece fuerzas de excavación comparables a las de las máquinas tradicionales de 1,2 toneladas. Los principales mercados incluyen la excavación de sótanos residenciales, la apertura de zanjas para servicios públicos, el mantenimiento de huertos y la limpieza de corrales de ganado en las regiones EMEA y APAC. Gracias a un sistema hidráulico de centro cerrado con detección de carga (caudal de bomba de 18,2 L/min), la máquina logra un control simultáneo de la pluma, el brazo y la cuchara sin pérdida de potencia. El tren motriz diésel que cumple con la normativa Tier 4 Final / Stage V garantiza intervalos de servicio de 500 horas, mientras que la estructura ROPS plegable permite un fácil transporte en camionetas estándar. El coste total de propiedad sigue siendo un 23 % inferior al de las soluciones neumáticas equivalentes debido al menor consumo de combustible (1,1 L/h típico) y a la sustitución modular de los casquillos.

INTEGRIDAD ESTRUCTURAL Y SISTEMA DE TRANSMISIÓN El chasis utiliza placas de acero HARDOX 450 totalmente soldadas (bastidor principal de 3 mm, bastidor de orugas de 2 mm) que ofrecen una resistencia a la fluencia 2,1 veces mayor que la del acero dulce estándar. Un protector inferior de una sola pieza se integra en los soportes del cilindro de la cuchilla, evitando la flexión torsional durante el relleno. El sistema de orugas consta de eslabones de cadena de acero al manganeso con almohadillas de goma reemplazables (tacos de acero opcionales). La potencia proviene de un Kubota D902 (o un diésel equivalente de 3 cilindros refrigerado por agua) con una potencia nominal de 9,6 kW (12,9 CV) a 2500 rpm. El motor se acopla a una bomba de pistones axiales de desplazamiento variable que acciona circuitos separados para el desplazamiento (fuerza de oruga de 2 x 8,4 kN), el implemento y el giro. La refrigeración hidráulica está garantizada por un radiador de aletas de placa con ventilador eléctrico independiente, que mantiene la temperatura del aceite por debajo de 75 °C a 40 °C de temperatura ambiente. Una batería de 12 V y 40 Ah proporciona asistencia para el arranque en frío hasta -15 °C. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES Y COMODIDAD DEL OPERADOR - GIRO DE COLA CERO Y TREN DE RODAJE RETRÁCTIL: La superestructura permanece dentro del ancho de vía (600 mm fijo / 450 mm retraído), lo que permite la rotación dentro de corredores de 1,2 metros. La expansión/retracción hidráulica de la oruga se acciona mediante un pedal desde la cabina. - SISTEMA HIDRÁULICO AUXILIAR CON DETECCIÓN DE CARGA: Dos circuitos auxiliares (50 L/min combinados) proporcionan un flujo proporcional de hasta 45 L/min para martillos hidráulicos, barrenas o desbrozadoras de martillos. Un tercer carrete (bidireccional) admite el rotador de pulgar o de inclinación. - CONTROLES ISO/SAE CON SELECTOR DE PALANCA: Los joysticks operados por el piloto con cambiador de patrón de botón pulsador (retroexcavadora ISO o excavadora SAE) reducen el tiempo de capacitación. El dial del acelerador integrado en el reposabrazos y el sistema de ralentí automático reducen el motor a 1400 rpm después de 4 segundos de inactividad. - CABINA ANTIVIBRACIÓN (ROPS/FOPS): Puerta de policarbonato presurizada con limpiaparabrisas, calefacción/desempañador opcional. Asiento suspendido por gramometro con cinturón de seguridad retráctil de 50 mm. Nivel de ruido en el oído del operador: 84 dB(A). - PANEL DE CONTROL INTELIGENTE: Pantalla LCD de 4,3 pulgadas que muestra el nivel de combustible, la temperatura del refrigerante, la temperatura del aceite hidráulico, el contador de horas de servicio y la recuperación de códigos de falla (SAE J1939 CANbus). Incluye llave inmovilizadora y PIN de protección antirrobo. NORMAS DE CUMPLIMIENTO Y SEGURIDAD Todas las unidades cuentan con las normas CE (2006/42/EC), UKCA y ANSI/SAE. El motor cumple con las regulaciones de bajas emisiones EPA Tier 4 Final, EU Stage V y Japan MLIT. Integridad estructural certificada según ISO 12117-2 (ROPS/FOPS) e ISO 10265 (protección contra caída de objetos). Las características de seguridad incluyen alarma de desplazamiento (97 dB(A)), válvula de retención de la pluma (control de retención de carga) y parada de emergencia del motor (cordón de tracción + interruptor eléctrico). Todas las mangueras hidráulicas cumplen con la norma EN 857 2SC y están ubicadas dentro de los contornos del contrapeso para reducir los enganches. Se suministra un soporte estándar para extintor de incendios (1 kg). ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Los siguientes parámetros se miden a nivel del mar bajo las condiciones SAE J1177. El rendimiento puede variar según el tipo de accesorio y la altitud del sitio.