Excavadora de demolición de alta resistencia diseñada para el derribo a gran altura, el corte estructural y el procesamiento de hormigón en entornos extremos.
RESUMEN EJECUTIVO La excavadora de demolición representa un cambio de paradigma en el desmantelamiento controlado y la reducción estructural. Diseñada para las exigentes demandas de la demolición de rascacielos, la deconstrucción de puentes, la remoción de sobrecarga minera y el procesamiento de ensilaje agrícola, esta máquina combina una gran potencia hidráulica con una precisión quirúrgica. Gracias a un tren de rodaje reforzado y una pluma de gran alcance de dos secciones, la unidad ofrece una estabilidad y fuerza de arranque excepcionales, minimizando al mismo tiempo el espacio que ocupa en obras congestionadas. Construida para contratistas que exigen un tiempo de actividad sin concesiones, la excavadora de demolición integra un motor Tier 4 Final con un sistema de refrigeración hidráulica totalmente independiente. Esta configuración garantiza un funcionamiento continuo durante ciclos prolongados de corte, pulverización o percusión. La propuesta de valor de la máquina se centra en la reducción del coste total de propiedad mediante protecciones modulares, intervalos de servicio ampliados y telemática integrada de fábrica para una gestión predictiva de la flota.

INTEGRIDAD ESTRUCTURAL Y SISTEMA DE TRANSMISIÓN El chasis está fabricado con acero de alta resistencia a la tracción DOMEX 700 MC, que proporciona una resistencia a la tracción de 700 MPa manteniendo una reducción de peso del 15 % en comparación con los diseños AR400 convencionales. Los protectores de guía de oruga de longitud completa, los protectores de roca y una bandeja inferior con revestimientos HARDOX 450 de 25 mm protegen contra la caída de escombros e impactos contra el suelo. La superestructura integra una junta pivotante de acero fundido con rodamientos de rodillos cónicos, clasificados para una carga dinámica un 40 % mayor en comparación con los diseños soldados. La potencia es suministrada por un motor diésel Cummins X12 Stage V / EPA Tier 4 Final, que produce 310 kW (416 HP) a 1900 rpm. El sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) y fluido de escape diésel (DEF) permite un funcionamiento ininterrumpido en zonas reguladas. El sistema hidráulico de circuito cerrado cuenta con tres bombas de pistón axial de desplazamiento variable que suministran 2 x 430 L/min a 34,3 MPa (4975 psi). La eficiencia alcanza un máximo del 88 % gracias a válvulas dosificadoras independientes y una red de detección de carga electrohidráulica que reduce las pérdidas de flujo en un 22 % en comparación con los sistemas de centro abierto. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES Y COMODIDAD DEL OPERADOR - Pluma de ángulo variable de gran alcance: La pluma de dos piezas se articula de -20° a +75° con un diámetro de pasador de pivote reforzado de 180 mm. Un sistema de amortiguación de cilindro hidráulico absorbe los golpes de final de carrera al desplegar vigas de extensión de hasta 28 m de alcance vertical. - Sistema inteligente de gestión de accesorios (IAMS): Reconoce automáticamente cizallas hidráulicas, multiprocesadores o martillos calibrados de fábrica. Ajusta el flujo de aceite, las tasas de rampa de presión y la lógica anticavitación en 0,2 segundos. Preconfigurado para 17 accesorios de demolición, incluidas pinzas giratorias. - Cabina ROPS/FOPS Nivel II: Sellada y presurizada a 0,5 kPa por encima de la temperatura ambiente. El vidrio laminado de doble panel (ISO 12509) soporta un impacto de 2,2 kJ. Los soportes amortiguadores de vibraciones reducen la vibración de todo el cuerpo a menos de 0,6 m/s² RMS. Un radar de detección de objetos de 360° con alertas sonoras configurables por zonas. - Control inteligente y telemática: Pantalla táctil de 10 pulgadas de alto brillo que muestra en tiempo real el par de giro, la temperatura del aceite hidráulico y la restricción del filtro. El módem LTE integrado transmite datos de estado de la máquina al portal de la flota. Permite geovallado, bloqueo antirrobo del motor y alertas predictivas de cambio de filtro. - Sistema de refrigeración de doble circuito: Separa los radiadores de aceite hidráulico y refrigerante del motor con ventiladores independientes de velocidad variable. Mantiene el aceite hidráulico por debajo de 85 °C durante el corte continuo de alta carga. El ventilador de inversión automática elimina los residuos cada 15 minutos sin intervención del operador. CUMPLIMIENTO Y NORMAS DE SEGURIDAD La excavadora de demolición cuenta con la marca CE (2006/42/EC) y cumple con la norma ISO 20474 para maquinaria de movimiento de tierras. El motor cumple con los límites de emisiones EPA Tier 4 Final y EU Stage V (ciclo transitorio fuera de carretera). El diseño estructural sigue la norma ISO 12117-2 para protección contra vuelcos de excavadoras y la norma ISO 10265 para estructuras de protección contra caída de objetos. La máquina integra la seguridad funcional ISO 19014-1 para sistemas eléctricos/electrónicos con un nivel de rendimiento PLr = d. La fabricación de componentes se adhiere a las normas ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015. Todas las mangueras hidráulicas cumplen con las especificaciones de alto impulso EN 857 2SC e ISO 11237. El apagado de emergencia del motor, la palanca de bloqueo piloto secundario y dos interruptores de aislamiento remoto son estándar de fábrica. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Todos los valores corresponden a la configuración estándar con cucharón reforzado y brazo de pluma de 6,5 m (sin incluir la extensión opcional de gran alcance). Los pesos incluyen el combustible lleno, el aceite hidráulico, el operador (75 kg) y el contrapeso estándar.
| Parámetro |
Especificación |
| Modelo de motor |
Cummins X12 (Etapa V / Nivel 4 Final) |
| Potencia del motor (neta) |
310 kW / 416 CV a 1900 rpm |
| Peso operativo (estándar) |
48.200 kg (106.260 libras) |
| Alcance vertical máximo (opción de gran alcance) |
27,8 m (91,2 pies) |
| Profundidad máxima de excavación |
8,5 m (27,9 pies) |
| Flujo hidráulico principal |
860 l/min en total (2 x 430 l/min) |
| Presión hidráulica (implemento) |
34,3 MPa (4975 psi) |
| Par de oscilación |
152 kNm (112.100 lbf·ft) |
| Ancho de vía del tren de rodaje |
600 mm (triple semi-grouser) |
| Presión sobre el terreno (estándar) |
82,5 kPa (11,9 psi) |
| Capacidad del tanque de combustible |
750 L (198 gal) |