Iniciar sesión o Registrarse
Idioma
English
Español
عربي
简体中文
Inicio > Vehículos comerciales > Used Tractors & Trucks > Used Tractor Head > Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.

Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.

Este Camión tractor Sinotruk Sitrak 4×2, marzo de 2021 Está equipado con un motor MAN de 460 CV Euro V, acoplado a una transmisión automática y un retardador hidráulico. Cuenta con suspensión de acero 4x2 de tracción simple, neumáticos prácticamente nuevos (90%), aire acondicionado de estacionamiento, generador y depósitos de combustible dobles, con inspección técnica vigente y seguro obligatorio por un año. Con todos los trámites necesarios, se adapta tanto a la logística nacional de larga distancia como a las necesidades de exportación transfronteriza, lo que lo convierte en la opción ideal para el transporte eficiente de carga general a larga distancia.
$17475.00
Enviar mensaje Contactar proveedor

Liyang International Supply Chain (Jining) Co., Ltd.

Main Products: Used Semi-trailer Tractor
Ver proveedor
Year Established Established in 2025
Main Products Used Semi-trailer Tractor
Employees 51-100 People
Factory Area 1,000-5,000 m²
Annual Revenue US$5 Million - US$10 Million
Main Markets South Asia / Middle East & North Africa
Detalles
Especificaciones
Sistema de propulsión eficiente, ideal para operaciones de larga distancia.
El motor MAN de 460 CV Euro V, combinado con una transmisión automática y un retardador hidráulico, ofrece cambios de marcha suaves y una frenada segura y eficiente. El retardador reduce significativamente el desgaste de los frenos, lo que lo hace ideal para la logística de larga distancia a alta velocidad, con un equilibrio perfecto entre consumo de combustible y confort, además de una amplia disponibilidad de repuestos.
✅ Diseño ligero de un solo eje, ahorro de combustible
El modelo 4×2 de tracción trasera simple con suspensión de acero es ligero y de bajo consumo, perfecto para el transporte de carga general a media y larga distancia con una conducción estable a alta velocidad. Ofrece menores costos operativos que los modelos 6×4, ideal para el transporte exprés, de mercancías generales y de carga ligera.
✅ Comodidades de alta gama para disfrutar de viajes largos sin complicaciones.
Equipado con aire acondicionado de estacionamiento, generador independiente y depósitos de combustible dobles, permite descansar sin arrancar el motor. Los depósitos de combustible dobles amplían la autonomía y reducen las paradas para repostar, mejorando así la eficiencia operativa.
✅ Documentación completa, funcionamiento sin preocupaciones.
Inspección válida y seguro obligatorio por un año, listo para su uso inmediato sin inversión adicional. Sin gravámenes ni infracciones, compatible con trámites nacionales de transferencia y exportación para escenarios duales nacionales/de exportación.
✅ Excelente estado de los neumáticos, costes iniciales reducidos.
Neumáticos prácticamente nuevos con suficiente dibujo eliminan la necesidad de reemplazo inmediato, ahorrando miles de dólares en costos de neumáticos. Listos para su uso inmediato por conductores individuales o flotas.
Marca y modelo
Sinotruk Sitrak (C7H)
Fecha de fabricación
Marzo de 2021
Configuración de la unidad
4×2 (tracción trasera simple)
Motor
Motor MAN Technology Euro V, 460 CV
Transmisión
Transmisión automática + retardador hidráulico
Suspensión
Suspensión de acero
Estado de los neumáticos
90% nuevo
Características
Aire acondicionado en el estacionamiento + Generador + Tanques de combustible dobles
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.
  • Camión tractor Sitrak de marzo de 2021, 460 CV, motor MAN Euro V, tracción 4x2 automática con retardador.

Descripción

Sistema de propulsión eficiente, ideal para operaciones de larga distancia.
El motor MAN de 460 CV Euro V, combinado con una transmisión automática y un retardador hidráulico, ofrece cambios de marcha suaves y una frenada segura y eficiente. El retardador reduce significativamente el desgaste de los frenos, lo que lo hace ideal para la logística de larga distancia a alta velocidad, con un equilibrio perfecto entre consumo de combustible y confort, además de una amplia disponibilidad de repuestos.
✅ Diseño ligero de un solo eje, ahorro de combustible
El modelo 4×2 de tracción trasera simple con suspensión de acero es ligero y de bajo consumo, perfecto para el transporte de carga general a media y larga distancia con una conducción estable a alta velocidad. Ofrece menores costos operativos que los modelos 6×4, ideal para el transporte exprés, de mercancías generales y de carga ligera.
✅ Comodidades de alta gama para disfrutar de viajes largos sin complicaciones.
Equipado con aire acondicionado de estacionamiento, generador independiente y depósitos de combustible dobles, permite descansar sin arrancar el motor. Los depósitos de combustible dobles amplían la autonomía y reducen las paradas para repostar, mejorando así la eficiencia operativa.
✅ Documentación completa, funcionamiento sin preocupaciones.
Inspección válida y seguro obligatorio por un año, listo para su uso inmediato sin inversión adicional. Sin gravámenes ni infracciones, compatible con trámites nacionales de transferencia y exportación para escenarios duales nacionales/de exportación.
✅ Excelente estado de los neumáticos, costes iniciales reducidos.
Neumáticos prácticamente nuevos con suficiente dibujo eliminan la necesidad de reemplazo inmediato, ahorrando miles de dólares en costos de neumáticos. Listos para su uso inmediato por conductores individuales o flotas.
Contact Supplier
Location
Room 2018, 20th Floor, Building B, Zhongde Plaza, Liying Sub-district, Rencheng District, Jining City, Shandong Province
Phone
400 005 6989
APOYO
CENTRO DE SOPORTE Preguntas frecuentes
COMPAÑÍA
NOTICIAS BLOG CARRERAS PROFESIONALES CONTÁCTANOS
LEGAL
POLÍTICA DE PRIVACIDAD ACUERDO DE USUARIO
Facebook Twitter YouTube
Copyright © Wangka Information Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.
Solicitud de cotización