• Semirremolque cisterna de aluminio
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Semirremolque cisterna de aluminio

La carrocería del camión cisterna está soldada longitudinalmente. Esto garantiza la seguridad del camión y aumenta su vida útil. Utilizamos repuestos de marcas reconocidas para nuestros camiones cisterna, lo que ahorra costos y garantiza un servicio a largo plazo.
Estilo de sección del tanque: Círculo perfecto; ovalado; círculo rectangular
Estilo de carrocería del tanque: estilo recto; estilo cuello de cisne; estilo remolque completo; estilo tipo V sin larguero, etc.
$14000.00 - 16500.00
Tongya Automobile Co., Ltd.

Tongya Automobile Co., Ltd.

Main Products: Semi-trailer
Ver proveedor
Year Established Established in 2000
Main Products Semi-trailer
Employees 501-1000 People
Factory Area > 50,000 m²
Annual Revenue Above US$50 Million
Main Markets Southeast Asia / South Asia / Middle East & North Africa / Latin America / Africa
Detalles
Especificaciones
Los accesorios del camión cisterna incluyen tapa de boca de hombre estándar Euro, válvula adaptadora API, acoplamiento de caída por gravedad, tapa antipolvo; válvula inferior, válvula de ventilación de vapor; válvula adaptadora de vapor; junta de recuperación de vapor; sensor óptico, toma óptica, comprobador de sensor óptico; predictor de combustible. El cuerpo interno del tanque del remolque cisterna está equipado con un protector de olas reforzado corrugado cada 2 m. Cuando se aplican los frenos cuando el tanque está completamente cargado de aceite, el protector de olas puede reducir el impacto del aceite en el cuerpo del tanque y desempeñar un papel de protección seguro. Todo el cuerpo del tanque es totalmente automático y soldado sin costuras, pasando 100% los estrictos requisitos de prueba tales como penetración de líquidos, prueba de presión de aire y detección de fallas, el semirremolque cisterna es más seguro para operar y la calidad está garantizada.
Tamaño exterior
12000x2500x3600 mm
Capacidad de diseño (bruta)
45000L
Peso tara (±3%)
7500 kg
Tipo
Semirremolque de tres ejes
Material de la placa final delantera/trasera
aleación de aluminio / acero inoxidable
Espesor de la placa del extremo delantero/trasero
7 mm
Cuerpo del tanque (con capa aislante) Material
aleación de aluminio / acero inoxidable
Cuerpo del tanque (con capa aislante) Espesor
6 mm
Tapa de alcantarilla
Aleación de aluminio de 500 mm, 2-6 unidades
Válvula de descarga
Válvula API de aleación de aluminio de 3 pulgadas, 2-6 unidades
Eje
Marca Fuwa o Tongya, 13t, número 3 piezas
Borde
11,5-22,5 o 9,0-22,5
Neumático
Neumáticos Triangle marca 385/65R22.5 o 12R22.5 (6/12 unidades)
Suspensión
Suspensión neumática / Suspensión mecánica
Hoja de primavera
Hoja de 90 mm, capa de 13 mm/juego de 10 capas.
Pin rey
Pernos tipo 2 pulgadas
Tren de aterrizaje
JOST A300C
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Descripción

Los accesorios del camión cisterna incluyen tapa de boca de hombre estándar Euro, válvula adaptadora API, acoplamiento de caída por gravedad, tapa antipolvo; válvula inferior, válvula de ventilación de vapor; válvula adaptadora de vapor; junta de recuperación de vapor; sensor óptico, toma óptica, comprobador de sensor óptico; predictor de combustible. El cuerpo interno del tanque del remolque cisterna está equipado con un protector de olas reforzado corrugado cada 2 m. Cuando se aplican los frenos cuando el tanque está completamente cargado de aceite, el protector de olas puede reducir el impacto del aceite en el cuerpo del tanque y desempeñar un papel de protección seguro. Todo el cuerpo del tanque es totalmente automático y soldado sin costuras, pasando 100% los estrictos requisitos de prueba tales como penetración de líquidos, prueba de presión de aire y detección de fallas, el semirremolque cisterna es más seguro para operar y la calidad está garantizada.
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