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Inicio > Vehículos comerciales > Semi-trailers > Dump Semi-trailer > Semirremolque basculante trasero personalizado, 9-11 m de longitud/1,5-2,2 m de altura, de alta resistencia.
  • Semirremolque basculante trasero personalizado, 9-11 m de longitud/1,5-2,2 m de altura, de alta resistencia.
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Semirremolque basculante trasero personalizado, 9-11 m de longitud/1,5-2,2 m de altura, de alta resistencia.


Este semirremolque basculante trasero personalizado Está diseñado para el transporte de materiales a granel pesados ​​como arena, mineral y tierra. Las dimensiones de la carrocería son personalizables, con una longitud de 9 a 11 m y una altura de 1,5 a 2,2 m, con un ancho estándar de 2,55 m, adaptándose a diferentes capacidades de carga y escenarios. Construido con placas de acero de alta resistencia al desgaste y equipado con un cilindro hidráulico de elevación de largo recorrido montado en la parte delantera para una descarga eficiente y estable, ofrece opciones de configuración flexibles como una solución rentable para el transporte de materiales a granel pesados.

$10297.00 - 26470.00
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Shandong Qixiang Industrial Co., Ltd.

Main Products: Semi-trailer, Dump Truck
Ver proveedor
Year Established Established in 2026
Main Products Semi-trailer, Dump Truck
Employees 51-100 People
Factory Area 5,000-10,000 m²
Annual Revenue US$5 Million - US$10 Million
Main Markets Middle East & North Africa / Africa
Detalles
Especificaciones
Dimensiones personalizables, adaptabilidad a múltiples escenarios. La longitud (9-11 m) y la altura (1,5-2,2 m) de la carrocería son personalizables, combinadas con un ancho estándar de 2,55 m para satisfacer diferentes capacidades de carga y necesidades de transporte, siendo adecuadas tanto para el traslado de corta distancia en obras de construcción como para el transporte de larga distancia.
✅ Diseño de carrocería resistente al desgaste, duradero y robusto. Fabricada con placas de acero de alta resistencia al desgaste, la carcasa ofrece una excelente resistencia a los impactos y a la corrosión para materiales duros a granel como arena y mineral. Resiste la deformación durante un uso prolongado, con bajos costos de mantenimiento y una larga vida útil.
✅ Elevación hidráulica eficiente, descarga estable. El cilindro hidráulico de carrera larga montado en la parte delantera permite un izamiento rápido y amplios ángulos de descarga con mínimos residuos, lo que mejora notablemente la eficiencia operativa. Los dispositivos de seguridad impiden el vuelco de la carrocería para garantizar la seguridad durante el funcionamiento.
✅ Estructura reforzada de alta resistencia, gran capacidad de carga. El bastidor y la carrocería están reforzados para soportar cargas pesadas, con configuraciones opcionales como ballestas multilámina y ejes con reducción en el cubo disponibles para adaptarse a las duras condiciones de las carreteras en minas y obras de construcción, lo que garantiza una capacidad de carga estable y fiable.
✅ Adaptable a las necesidades nacionales y de exportación. Las configuraciones pueden ajustarse según las normativas del mercado nacional o de exportación para cumplir con los estándares de transporte en diferentes regiones, lo que permite escenarios de transporte transfronterizo y lo convierte en un equipo de transporte ideal para infraestructuras y minería.
Tipo de producto
Semirremolque basculante trasero
Dimensiones de la carrocería
Largo 9-11 m × Ancho 2,55 m × Alto 1,5-2,2 m (personalizable)
Material de la carrocería
Placa de acero de alta resistencia y resistente al desgaste
Sistema de elevación
Cilindro de elevación hidráulico montado en la parte delantera
Solicitud
Transporte de materiales a granel pesados ​​como arena, mineral, tierra y carbón.
Opciones personalizadas
Grosor de la carrocería, número de ejes, modelo de cilindro, pintura anticorrosión, etc., personalizables.
  • Semirremolque basculante trasero personalizado, 9-11 m de longitud/1,5-2,2 m de altura, de alta resistencia.
  • Semirremolque basculante trasero personalizado, 9-11 m de longitud/1,5-2,2 m de altura, de alta resistencia.
  • Semirremolque basculante trasero personalizado, 9-11 m de longitud/1,5-2,2 m de altura, de alta resistencia.
  • Semirremolque basculante trasero personalizado, 9-11 m de longitud/1,5-2,2 m de altura, de alta resistencia.

Descripción

Dimensiones personalizables, adaptabilidad a múltiples escenarios. La longitud (9-11 m) y la altura (1,5-2,2 m) de la carrocería son personalizables, combinadas con un ancho estándar de 2,55 m para satisfacer diferentes capacidades de carga y necesidades de transporte, siendo adecuadas tanto para el traslado de corta distancia en obras de construcción como para el transporte de larga distancia.
✅ Diseño de carrocería resistente al desgaste, duradero y robusto. Fabricada con placas de acero de alta resistencia al desgaste, la carcasa ofrece una excelente resistencia a los impactos y a la corrosión para materiales duros a granel como arena y mineral. Resiste la deformación durante un uso prolongado, con bajos costos de mantenimiento y una larga vida útil.
✅ Elevación hidráulica eficiente, descarga estable. El cilindro hidráulico de carrera larga montado en la parte delantera permite un izamiento rápido y amplios ángulos de descarga con mínimos residuos, lo que mejora notablemente la eficiencia operativa. Los dispositivos de seguridad impiden el vuelco de la carrocería para garantizar la seguridad durante el funcionamiento.
✅ Estructura reforzada de alta resistencia, gran capacidad de carga. El bastidor y la carrocería están reforzados para soportar cargas pesadas, con configuraciones opcionales como ballestas multilámina y ejes con reducción en el cubo disponibles para adaptarse a las duras condiciones de las carreteras en minas y obras de construcción, lo que garantiza una capacidad de carga estable y fiable.
✅ Adaptable a las necesidades nacionales y de exportación. Las configuraciones pueden ajustarse según las normativas del mercado nacional o de exportación para cumplir con los estándares de transporte en diferentes regiones, lo que permite escenarios de transporte transfronterizo y lo convierte en un equipo de transporte ideal para infraestructuras y minería.
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