• Camión volquete SINOTRUK HOWO de 371 CV, camión volquete de ingeniería con motor Euro 2, camión volquete para transporte minero.
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Camión volquete SINOTRUK HOWO de 371 CV, camión volquete de ingeniería con motor Euro 2, camión volquete para transporte minero.

Esto es un Camión volquete SINOTRUK HOWO 6x4 (Modelo ZZ3257N3847B1) Equipado con un motor WD615.47 Euro 2 de 371 CV y ​​una transmisión HW19710, cuenta con una nueva cabina delantera HW76 con litera individual, aire acondicionado y parachoques delantero alto, además de una caja de carga de acero al manganeso de 5600 × 2300 × 1500 mm, ideal para el transporte pesado en la construcción y la minería.
$14500.00 - 19500.00

Liangshan Titan Automotive Technology Co., Ltd.

Main Products: Used Construction Machinery, Dump Truck
Ver proveedor
Year Established Established in 2023
Main Products Used Construction Machinery, Dump Truck
Employees 51-100 People
Factory Area 1,000-5,000 m²
Annual Revenue US$1 Million - US$5 Million
Main Markets Southeast Asia / Africa
Detalles
Especificaciones

Información básica

  • Tipo de vehículo: Camión volquete SINOTRUK HOWO 6×4
  • Número de modelo: ZZ3257N3847B1

2. Configuración de la cabina

  • Modelo de cabina: HW76 Nuevo frontal
  • Características: Cabina individual, aire acondicionado de fábrica, parachoques delantero de alta resistencia

3. Sistema de transmisión

  • Motor: Motor diésel SINOTRUK WD615.47, estándar de emisiones Euro 2, 371 CV
  • Transmisión: Caja de cambios HW19710 + Caja de cambios auxiliar HW50
  • Eje delantero: VGD95
  • Eje trasero: MCX16, relación de transmisión final 5.451
  • Depósito de combustible: 300 litros

4. Chasis y neumáticos

Especificación del neumático: 12.00R20

5. Equipamiento opcional y estándar

Opcional: Airbag principal, filtro de aceite, prefiltro de combustible Parker primario, protección del intercooler, gancho de remolque trasero, zumbador, extintor de incendios, control de arranque/parada bajo el chasis.
  • Todas las demás configuraciones son especificaciones estándar de fábrica.

6. Carrocería (Estructura superior)

  • Dimensiones: 5600 × 2300 × 1500 mm
  • Espesor de la placa: 8 mm en la parte inferior / 6 mm en las paredes laterales.
  • Material: Acero al manganeso de alta resistencia
  • Estructura: Caja rectangular con 4 vigas longitudinales
  • Sistema hidráulico: Cilindro telescópico delantero superior de carrocería ancha de 180 mm para uso doméstico.
  • Características adicionales: Escalera de acceso frontal, guardabarros integrados, protectores de faros delanteros y traseros, pequeñas cubiertas para las luces laterales, pintura anticorrosión en el interior de la caja, soldadura completa en las placas triangulares inferiores, protección antirrobo para el depósito de combustible y la batería, recubrimiento de cera integral para exportación, color de la carrocería a juego con el del chasis, con los logotipos de fábrica conservados.
Número de modelo
ZZ3257N3847B1
Motor
WD615.47, 371 CV, emisiones Euro 2
Transmisión
Caja de cambios HW19710 + HW50
Llantas
12.00R20
Eje delantero
VGD95
Eje trasero
MCX16, relación de transmisión final 5.451
Depósito de combustible
300 litros
Otros
Airbag principal opcional; equipado de serie con filtro de aceite, prefiltro de combustible Parker primario, protección del intercooler, gancho de remolque trasero, alarma acústica, extintor de incendios, control de arranque/parada bajo el chasis; todas las demás configuraciones son de serie de fábrica.
Color
Opcional
Opcional
5600×2300×1500 mm, placa inferior de 8 mm / placas laterales de 6 mm, material de acero al manganeso; caja rectangular con 4 vigas longitudinales; cilindro telescópico delantero-superior de carrocería ancha nacional de 180; escalera de ascenso delantera; guardabarros integrados; protectores de luces delanteras/traseras; pequeñas cubiertas de luces para luces laterales; pintura anticorrosión en el interior de la caja; soldadura completa en las placas triangulares inferiores; protección antirrobo para el tanque de combustible y la batería; recubrimiento de cera para todo el vehículo para exportación; color de la carrocería a juego con el color del chasis; con logotipos de fábrica conservados.
  • Camión volquete SINOTRUK HOWO de 371 CV, camión volquete de ingeniería con motor Euro 2, camión volquete para transporte minero.
  • Camión volquete SINOTRUK HOWO de 371 CV, camión volquete de ingeniería con motor Euro 2, camión volquete para transporte minero.
  • Camión volquete SINOTRUK HOWO de 371 CV, camión volquete de ingeniería con motor Euro 2, camión volquete para transporte minero.

Descripción

Información básica

  • Tipo de vehículo: Camión volquete SINOTRUK HOWO 6×4
  • Número de modelo: ZZ3257N3847B1

2. Configuración de la cabina

  • Modelo de cabina: HW76 Nuevo frontal
  • Características: Cabina individual, aire acondicionado de fábrica, parachoques delantero de alta resistencia

3. Sistema de transmisión

  • Motor: Motor diésel SINOTRUK WD615.47, estándar de emisiones Euro 2, 371 CV
  • Transmisión: Caja de cambios HW19710 + Caja de cambios auxiliar HW50
  • Eje delantero: VGD95
  • Eje trasero: MCX16, relación de transmisión final 5.451
  • Depósito de combustible: 300 litros

4. Chasis y neumáticos

Especificación del neumático: 12.00R20

5. Equipamiento opcional y estándar

Opcional: Airbag principal, filtro de aceite, prefiltro de combustible Parker primario, protección del intercooler, gancho de remolque trasero, zumbador, extintor de incendios, control de arranque/parada bajo el chasis.
  • Todas las demás configuraciones son especificaciones estándar de fábrica.

6. Carrocería (Estructura superior)

  • Dimensiones: 5600 × 2300 × 1500 mm
  • Espesor de la placa: 8 mm en la parte inferior / 6 mm en las paredes laterales.
  • Material: Acero al manganeso de alta resistencia
  • Estructura: Caja rectangular con 4 vigas longitudinales
  • Sistema hidráulico: Cilindro telescópico delantero superior de carrocería ancha de 180 mm para uso doméstico.
  • Características adicionales: Escalera de acceso frontal, guardabarros integrados, protectores de faros delanteros y traseros, pequeñas cubiertas para las luces laterales, pintura anticorrosión en el interior de la caja, soldadura completa en las placas triangulares inferiores, protección antirrobo para el depósito de combustible y la batería, recubrimiento de cera integral para exportación, color de la carrocería a juego con el del chasis, con los logotipos de fábrica conservados.
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