Alta potencia de salida, sin presión en subidas con cargas pesadas. Su gran potencia satisface fácilmente las necesidades de pendientes pronunciadas y transporte pesado en las obras de construcción africanas, con un arranque potente y una capacidad de ascenso sin esfuerzo, adaptándose a condiciones de carretera complejas.
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Chasis de 4 ejes reforzado 8×4, mayor capacidad de carga. La configuración de doble dirección delantera y doble tracción trasera ofrece una mayor capacidad de carga que los modelos 6×4, satisfaciendo las necesidades del transporte de grandes cantidades de mineral y tierra en África con una estabilidad y capacidad de paso superiores, adecuada para caminos difíciles en minas y obras de construcción.
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Eje trasero reforzado de alta resistencia, duradero y resistente al desgaste. Diseño mejorado del eje trasero con gran capacidad de carga, resistencia a los impactos y al desgaste, que se adapta perfectamente a las complejas condiciones de las carreteras africanas, como suelos duros, grava y minas, reduciendo así el tiempo de inactividad.
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Cuerpo reforzado según la norma nacional, resistente y duradero. Cuerpo de acero reforzado y resistente al desgaste, a los impactos y a la corrosión, difícil de deformar, apto para el transporte a largo plazo de materiales pesados como arena, tierra y mineral, con una larga vida útil, adaptándose a operaciones de alta intensidad en obras de construcción africanas.
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Inventario spot rentable con soporte para exportaciones Liquidación a 115.000 yenes, en excelente estado, con stock disponible para envío inmediato, ideal para exportaciones a proyectos portuarios en África y el sudeste asiático, una opción rentable para proyectos de infraestructura y minería.
