Sinotruk SITRAK 4X2 540
Modelo: 000006
Pedido mínimo: 1 Piezas
- Sinotruk SITRAK:
- Sdka 4×2 MAN MC13-540-61 engine Heavy-duty automatic 16-speed transmission with hydraulic retarder rear axle ratio 3.08
- Sdka:
- Sdka 4×2
- MAN:
- MC13-540-61 engine
- Sdka:
- 4 2 MAN MC13-540-61 engine Heavy-duty automatic 16-speed transmission with hydraulic retarder rear axle ratio 3.08
- Precio de referencia:
- USD $20000.00 - $31000.00
- Cantidad mínima de pedido:
- 1 Piezas
- Plazo de entrega:
- 现车
- Capacidad de suministro:
- 10 Piezas por Día
Características y aplicaciones del producto
SITRAK G7S 540HP ;2 Este vehículo es un tractor de lujo con techo alto S-AMT16 de 16 velocidades ZZ4256W324HF1BPeso bruto máximo de combinación: 40 toneladasPeso en vacío: approx. 8.3 toneladasAplicación: Transporte de larga distancia de carga estándar, cadena de frío, transporte de contenedores, logística de canales verdesRelación del eje trasero: 2.85 / 3.36
Especificaciones completas del SITRAK G7S 540HP 4×2 Tractor Head
Este vehículo es un tractor de larga distancia con techo alto y piso plano de lujo, equipado con transmisión automática manual S-AMT16 de 16 velocidades, diseñado especialmente para el transporte logístico de carga.
I. Parámetros básicos del vehículo
Número de modelo: ZZ4256W324HF1B
Peso bruto máximo de combinación: 40 toneladas
Peso en vacío: approx. 8.3 toneladas
Aplicación: Transporte de larga distancia de carga estándar, cadena de frío, transporte de contenedores, logística de canales verdes
Relación del eje trasero: 2.85 / 3.36 opcional, relación baja para ahorro de combustible en autopistas
II. Sistema de propulsión
Motor MC13H.54-61 China National VI
Desplazamiento: motor diesel pesado de 6 cilindros en línea de 13L
Potencia nominal: 540 HP, Par máximo: 2500 N·m
Estructura: common rail de alta presión de 4 válvulas, bloque de cilindros de fundición de grafito esferoidal
Freno auxiliar: freno de escape de motor de alta potencia; retardador hidráulico opcional
Transmisión S-AMT16 de 16 velocidades AMT
Modelo HW27716XAL caja de cambios automática manual de 16 velocidades
16 marchas adelante + 2 marchas atrás, cambio automático inteligente
Funciones: Deslizamiento en neutro, modo de arrastre, reducción forzada, coincidencia de crucero adaptativo ACC
Ventaja: Reduce la fatiga del conductor, ahorra approx. 2L de combustible por cada 100km en comparación con la transmisión manual
Tracción Ejes traseros
Doble eje trasero soldado de reducción simple de 440 para disposición 6×4
Suspensión de aire en ejes motrices para una absorción de impactos superior
Rodamientos de rueda sin mantenimiento de larga vida útil
III. Chasis y tren de rodaje
Chasis: Chasis de doble capa ensanchado de alta resistencia; resorte de lámina delantero, suspensión de aire de 4 puntos trasera
Ruedas y neumáticos: Ruedas de aleación de aluminio completo, neumáticos radiales sin cámara de 12R22.5 18PR
Sistema de combustible: Doble tanque de combustible de aluminio (total 1000L), dispositivo de calefacción de combustible opcional
Sistema de frenos: Freno de disco de aire completo, ABS+ASR estándar; retardador hidráulico opcional
Otras piezas del chasis: Quinta rueda ligera JOST 90#, sistema de cámara panorámica de 4 vías
IV. Cabina e interior (cabina de lujo G7S con techo alto y piso plano)
Estructura de la cabina
Piso plano completo sin escalones interiores; suspensión de aire de 4 puntos con flotación completa, aislamiento de sonido y calor de doble capa; gran deflector de techo aerodinámico para reducir la resistencia al viento.
Equipamiento de confort
Asiento del conductor de cuero con suspensión de aire, soporte lumbar, calefacción y ventilación opcionales
Espejos retrovisores eléctricos ajustables y calefactados
Literas superior e inferior oversize con colchones acolchados
Aire acondicionado de temperatura constante automático, calefactor de estacionamiento independiente, ranuras reservadas para aire acondicionado y nevera de estacionamiento
Pantalla táctil central inteligente de 12 pulgadas con Bluetooth, interconexión de teléfono móvil y navegación
Inversor de energía del vehículo 220V integrado, múltiples compartimentos de almacenamiento de gran capacidad
Dispositivos electrónicos de seguridad inteligentes
Panel de instrumentos de combinación de LCD completo; advertencia de cambio de carril LDW, advertencia de colisión frontal FCW, monitoreo de presión de neumáticos en tiempo real; crucero adaptativo ACC, advertencia de exceso de velocidad y fatiga, freno de escape del motor.
V. Configuraciones exclusivas del exterior
Fascia frontal clásica SITRAK con logotipo de letras SITRAK dorado y emblema de león MAN dorado; parrilla de admisión de aire de panal negro; faros combinados LED integrados con luces diurnas; calcos decorativos exclusivos G7S en el cuerpo lateral; recubrimiento anticorrosivo engrosado para todo el chasis.
VI. Ventajas principales
Excelente economía de combustible: motor de 540HP 13L combinado con AMT de 16 velocidades y ejes traseros de baja relación con suspensión de aire, bajo régimen de crucero para ahorro de combustible en autopistas.
Superior comodidad de conducción: Cabina con techo alto y piso plano, suspensión de aire completa del vehículo, asientos de cuero con absorción de impactos para aliviar la fatiga en viajes de larga distancia.
Alta fiabilidad y tasa de asistencia: tren motriz con tecnología MAN, repuestos de larga vida útil, chasis anticorrosivo, ideal para rutas dedicadas de larga distancia.
Sistemas de seguridad inteligentes completos: Conjunto completo de sistemas de advertencia de seguridad activa, crucero adaptativo y cámaras panorámicas para reducir los riesgos de conducción.
Amplio rango de aplicación: Tanque de combustible de gran capacidad de 1000L para largo alcance; ejes traseros con suspensión de aire adecuados para transporte de cadena de frío y carga precisa.
Especificaciones técnicas
- Sinotruk SITRAK
- Sdka 4×2 MAN MC13-540-61 engine Heavy-duty automatic 16-speed transmission with hydraulic retarder rear axle ratio 3.08
- Sdka
- Sdka 4×2
- MAN
- MC13-540-61 engine
- Sdka
- 4 2 MAN MC13-540-61 engine Heavy-duty automatic 16-speed transmission with hydraulic retarder rear axle ratio 3.08
Especificaciones comerciales
- Precio de referencia
- USD $20000.00 - $31000.00
- Cantidad mínima de pedido
- 1 Piezas
- Plazo de entrega
- 现车
- Capacidad de suministro
- 10 Piezas por Día
Liangshan Runcheng Automotive Technology Co., Ltd.
Located in Liangshan County, Jining City, Shandong Province, known as "China Special Vehicle Capital", Liangshan Runcheng Automotive Technology Co., Ltd. has been deeply engaged in heavy-duty commercial vehicles for many years. We are a professional automotive tech enterprise integrating vehicle R&D, full vehicle sales, after-sales maintenance, parts supply and import & export trade. Our core products cover two mainstream models: tractor heads and dump trucks, including mainstream brands of Sinotruk, Shaanxi Automobile, Jiefang and Dongfeng. Our product range covers brand new National VI tractors, lightweight standard dump trucks, engineering heavy-duty dump trucks and high-quality second-hand tractors & dump trucks, suitable for multiple scenarios such as mountain earthwork, long-distance trunk logistics, sand & stone transportation and infrastructure projects. Relying on Liangshan's complete special vehicle industrial cluster advantages, we have built standardized workshops for vehicle assembly, inspection and refitting, equipped with a professional R&D team. We can customize lightweight and high-load vehicle schemes according to customers' road conditions and load requirements, and implement strict pre-delivery vehicle inspection procedures for vehicle power, chassis and hydraulic system testing to ensure durable, fuel-efficient vehicles with low failure rates. Our business covers logistics, engineering and mining enterprises nationwide. With complete import and export qualifications, we provide one-stop overseas services including full vehicle export, customs declaration & logistics and after-sales support for overseas clients in Africa, the Middle East, Central Asia and Southeast Asia, and supply full sets of heavy truck spare parts such as axles, tires and hydraulic components. Adhering to the development philosophy of "Quality-oriented, Integrity Management, Full-cycle Service", we have built a full-chain service system covering pre-sales model selection, financial installment, vehicle customization, fast delivery, post-sales maintenance, parts distribution and remote technical guidance. For years, we have won long-term trust from domestic and foreign distributors and end users with stable vehicle quality, transparent quotations and efficient supporting services.
- Ubicación
- North of the first road east of Jinxian Road, Miaozhuang Village, Quanfu Town, Liangshan County, Jining City, Shandong Province, China
- Empleados
- Less than 50 People
- Área de fábrica
- 1,000-5,000 m²
- Ingresos anuales
- US$5 Million - US$10 Million
- Mercados principales
- Southeast Asia / Middle East & North Africa / Latin America / Africa
