SINOTUK HOWO
USD $12500.00 - $18500.00
/ Unidad
Pedido mínimo: 1 Unidad
- Modelo de motor:
- Motor diésel de 6 cilindros en línea WD615.47
- Potencia nominal:
- 371 CV / 273 kW a 2200 rpm
- Par máximo:
- 1900 N·m a 1200-1600 rpm
- Norma de emisiones:
- Euro 2 (estándar) / Euro 3 (opcional con EGR)
- Precio de referencia:
- USD $12500.00 - $18500.00
- Cantidad mínima de pedido:
- 1 Unidad
Características y aplicaciones del producto
Aquí está la especificación en inglés del camión volquete SINOTRUK HOWO 371 6×4: El SINOTRUK HOWO 371 es un camión volquete de servicio pesado muy popular, ampliamente exportado a África, Oriente Medio y otros mercados, conocido por su robustez, fiabilidad y fácil mantenimiento.
Aquí está la especificación en inglés del camión volquete SINOTRUK HOWO 371 6×4:
El SINOTRUK HOWO 371 es un camión volquete de servicio pesado muy popular, ampliamente exportado a África, Oriente Medio y otros mercados, conocido por su robustez, fiabilidad y fácil mantenimiento.
Especificaciones básicas
Este camión cuenta con una configuración de tracción 6×4 (10 ruedas con ejes traseros dobles). Su designación de modelo típica es ZZ3257N3847N1. El peso bruto vehicular (PBV) es de 25 000 kg, con un peso en vacío de aproximadamente 12 000–13 000 kg y una carga útil nominal de 12 000–13 000 kg (capaz de manejar hasta 30 toneladas en aplicaciones de servicio pesado). La distancia entre ejes estándar es de 3800 + 1400 mm. Las dimensiones generales son aproximadamente 8665 mm de largo, 2496 mm de ancho y 3200 mm de alto, variando ligeramente según la configuración de la caja de carga. La velocidad máxima es de aproximadamente 80 km/h, con un ángulo de ataque de 20° y un ángulo de salida de 24°.
Sistema de transmisión
El camión está propulsado por el motor diésel de 6 cilindros en línea SINOTRUK WD615.47, que cumple con la normativa de emisiones Euro II. Ofrece una potencia nominal de 371 CV (273 kW) a 2200 rpm y un par máximo de 1350 N·m entre 1200 y 1500 rpm. Está acoplado a una transmisión manual HW19710 de 10 velocidades (10 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás). El consumo de combustible es de aproximadamente 30 a 33 litros por cada 100 kilómetros, según las condiciones de trabajo.
Chasis y configuraciones clave
El eje delantero es de tipo HF9 de 9 toneladas, mientras que los ejes motrices traseros son ejes de doble reducción de servicio pesado de 16 toneladas basados en tecnología Steyr, con relaciones de transmisión de 4,8 o 5,73 disponibles. El sistema de suspensión utiliza ballestas reforzadas: 9 hojas en la parte delantera y 12 hojas en la trasera. El tamaño estándar de los neumáticos es radial 12.00R20. La cabina es el modelo clásico HOWO, equipada con litera y aire acondicionado. La caja de carga suele medir entre 5,6 y 6,8 metros de largo, 2,3 y 2,5 metros de ancho y 1,5 y 1,8 metros de alto, ofreciendo un volumen de 16 a 20 metros cúbicos, con placas de acero resistentes al desgaste de 6 a 10 mm opcionales para el piso y los laterales. Aquí está la especificación en inglés del camión volquete SINOTRUK HOWO 371 6×4:
El SINOTRUK HOWO 371 es un camión volquete de servicio pesado muy popular, ampliamente exportado a África, Oriente Medio y otros mercados, conocido por su robustez, fiabilidad y fácil mantenimiento.
Especificaciones básicas
Este camión cuenta con una configuración de tracción 6×4 (10 ruedas con ejes traseros dobles). Su designación de modelo típica es ZZ3257N3847N1. El peso bruto vehicular (PBV) es de 25 000 kg, con un peso en vacío de aproximadamente 12 000–13 000 kg y una carga útil nominal de 12 000–13 000 kg (capaz de manejar hasta 30 toneladas en aplicaciones de servicio pesado). La distancia entre ejes estándar es de 3800 + 1400 mm. Las dimensiones generales son aproximadamente 8665 mm de largo, 2496 mm de ancho y 3200 mm de alto, variando ligeramente según la configuración de la caja de carga. La velocidad máxima es de aproximadamente 80 km/h, con un ángulo de ataque de 20° y un ángulo de salida de 24°.
Sistema de transmisión
El camión está propulsado por el motor diésel de 6 cilindros en línea SINOTRUK WD615.47, que cumple con la normativa de emisiones Euro II. Ofrece una potencia nominal de 371 CV (273 kW) a 2200 rpm y un par máximo de 1350 N·m entre 1200 y 1500 rpm. Está acoplado a una transmisión manual HW19710 de 10 velocidades (10 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás). El consumo de combustible es de aproximadamente 30 a 33 litros por cada 100 kilómetros, según las condiciones de trabajo.
Chasis y configuraciones clave
El eje delantero es de tipo HF9 de 9 toneladas, mientras que los ejes motrices traseros son ejes de doble reducción de servicio pesado de 16 toneladas basados en tecnología Steyr, con relaciones de transmisión de 4,8 o 5,73 disponibles. El sistema de suspensión utiliza ballestas reforzadas: 9 hojas en la parte delantera y 12 hojas en la trasera. El tamaño estándar de los neumáticos es radial 12.00R20. La cabina es el modelo clásico HOWO, equipada con litera y aire acondicionado. La caja de carga generalmente mide entre 5,6 y 6,8 metros de largo, 2,3 y 2,5 metros de ancho y 1,5 y 1,8 metros de alto, ofreciendo un volumen de 16 a 20 metros cúbicos, con placas de acero resistentes al desgaste de 6 a 10 mm opcionales para el piso y los laterales.
El SINOTRUK HOWO 371 es un camión volquete de servicio pesado muy popular, ampliamente exportado a África, Oriente Medio y otros mercados, conocido por su robustez, fiabilidad y fácil mantenimiento.
Especificaciones básicas
Este camión cuenta con una configuración de tracción 6×4 (10 ruedas con ejes traseros dobles). Su designación de modelo típica es ZZ3257N3847N1. El peso bruto vehicular (PBV) es de 25 000 kg, con un peso en vacío de aproximadamente 12 000–13 000 kg y una carga útil nominal de 12 000–13 000 kg (capaz de manejar hasta 30 toneladas en aplicaciones de servicio pesado). La distancia entre ejes estándar es de 3800 + 1400 mm. Las dimensiones generales son aproximadamente 8665 mm de largo, 2496 mm de ancho y 3200 mm de alto, variando ligeramente según la configuración de la caja de carga. La velocidad máxima es de aproximadamente 80 km/h, con un ángulo de ataque de 20° y un ángulo de salida de 24°.
Sistema de transmisión
El camión está propulsado por el motor diésel de 6 cilindros en línea SINOTRUK WD615.47, que cumple con la normativa de emisiones Euro II. Ofrece una potencia nominal de 371 CV (273 kW) a 2200 rpm y un par máximo de 1350 N·m entre 1200 y 1500 rpm. Está acoplado a una transmisión manual HW19710 de 10 velocidades (10 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás). El consumo de combustible es de aproximadamente 30 a 33 litros por cada 100 kilómetros, según las condiciones de trabajo.
Chasis y configuraciones clave
El eje delantero es de tipo HF9 de 9 toneladas, mientras que los ejes motrices traseros son ejes de doble reducción de servicio pesado de 16 toneladas basados en tecnología Steyr, con relaciones de transmisión de 4,8 o 5,73 disponibles. El sistema de suspensión utiliza ballestas reforzadas: 9 hojas en la parte delantera y 12 hojas en la trasera. El tamaño estándar de los neumáticos es radial 12.00R20. La cabina es el modelo clásico HOWO, equipada con litera y aire acondicionado. La caja de carga suele medir entre 5,6 y 6,8 metros de largo, 2,3 y 2,5 metros de ancho y 1,5 y 1,8 metros de alto, ofreciendo un volumen de 16 a 20 metros cúbicos, con placas de acero resistentes al desgaste de 6 a 10 mm opcionales para el piso y los laterales. Aquí está la especificación en inglés del camión volquete SINOTRUK HOWO 371 6×4:
El SINOTRUK HOWO 371 es un camión volquete de servicio pesado muy popular, ampliamente exportado a África, Oriente Medio y otros mercados, conocido por su robustez, fiabilidad y fácil mantenimiento.
Especificaciones básicas
Este camión cuenta con una configuración de tracción 6×4 (10 ruedas con ejes traseros dobles). Su designación de modelo típica es ZZ3257N3847N1. El peso bruto vehicular (PBV) es de 25 000 kg, con un peso en vacío de aproximadamente 12 000–13 000 kg y una carga útil nominal de 12 000–13 000 kg (capaz de manejar hasta 30 toneladas en aplicaciones de servicio pesado). La distancia entre ejes estándar es de 3800 + 1400 mm. Las dimensiones generales son aproximadamente 8665 mm de largo, 2496 mm de ancho y 3200 mm de alto, variando ligeramente según la configuración de la caja de carga. La velocidad máxima es de aproximadamente 80 km/h, con un ángulo de ataque de 20° y un ángulo de salida de 24°.
Sistema de transmisión
El camión está propulsado por el motor diésel de 6 cilindros en línea SINOTRUK WD615.47, que cumple con la normativa de emisiones Euro II. Ofrece una potencia nominal de 371 CV (273 kW) a 2200 rpm y un par máximo de 1350 N·m entre 1200 y 1500 rpm. Está acoplado a una transmisión manual HW19710 de 10 velocidades (10 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás). El consumo de combustible es de aproximadamente 30 a 33 litros por cada 100 kilómetros, según las condiciones de trabajo.
Chasis y configuraciones clave
El eje delantero es de tipo HF9 de 9 toneladas, mientras que los ejes motrices traseros son ejes de doble reducción de servicio pesado de 16 toneladas basados en tecnología Steyr, con relaciones de transmisión de 4,8 o 5,73 disponibles. El sistema de suspensión utiliza ballestas reforzadas: 9 hojas en la parte delantera y 12 hojas en la trasera. El tamaño estándar de los neumáticos es radial 12.00R20. La cabina es el modelo clásico HOWO, equipada con litera y aire acondicionado. La caja de carga generalmente mide entre 5,6 y 6,8 metros de largo, 2,3 y 2,5 metros de ancho y 1,5 y 1,8 metros de alto, ofreciendo un volumen de 16 a 20 metros cúbicos, con placas de acero resistentes al desgaste de 6 a 10 mm opcionales para el piso y los laterales.
Especificaciones técnicas
- Modelo de motor
- Motor diésel de 6 cilindros en línea WD615.47
- Potencia nominal
- 371 CV / 273 kW a 2200 rpm
- Par máximo
- 1900 N·m a 1200-1600 rpm
- Norma de emisiones
- Euro 2 (estándar) / Euro 3 (opcional con EGR)
- Sistema de combustible
- Bomba de inyección mecánica, compatible con diésel bajo en azufre.
- Consumo de combustible
- Aprox. 195 g/kWh a potencia nominal
- Transmisión
- SINOTRUK HW19710 Caja de cambios manual de 10 velocidades (12 velocidades opcional)
- Eje delantero
- Eje direccional HF9, con capacidad de carga de 9 toneladas.
- Ejes traseros
- Ejes tándem HC16 con reducción de rueda, con capacidad de 16 toneladas cada uno.
- Tamaño del neumático
- Neumáticos todoterreno de alta resistencia 12.00R20 / 12.00R24
- Velocidad máxima
- 75 km/h
- Distancia entre ejes
- 3800 + 1350 mm
- Dimensiones
- 8500 × 2500 × 3400 mm (ajustable con diferentes cajas de carga) - Peso en vacío: Aprox. 12,5 toneladas
- Peso bruto vehicular (PBV)
- 25 toneladas (versión legal) / 50 toneladas (versión minera de alta resistencia)
Especificaciones comerciales
- Precio de referencia
- USD $12500.00 - $18500.00
- Cantidad mínima de pedido
- 1 Unidad
Liangshan Titan Automotive Technology Co., Ltd.
- Ubicación
- South of the middle section of Sanli Road, Quanpu Town, Liangshan County, Jining City, Shandong Province
- Productos principales
- Used Construction Machinery, Dump Truck
- Empleados
- 51-100 People
- Área de fábrica
- 1,000-5,000 m²
- Ingresos anuales
- US$1 Million - US$5 Million
- Mercados principales
- Southeast Asia / Africa
