• Semi-remolque de caja de lona lateral de tres ejes, longitud personalizable, lona impermeable de PVC para logística transfronteriza europea
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Semi-remolque de caja de lona lateral de tres ejes, longitud personalizable, lona impermeable de PVC para logística transfronteriza europea

Semi-remolque de caja de lona lateral de tres ejes, totalmente personalizable en dimensiones y configuraciones generales. Utiliza una lona corredera de PVC engrosada, resistente al desgaste e impermeable, con diseño de apertura lateral completa y rieles de amarre de carga integrados en el interior de la caja para mejorar significativamente la eficiencia de carga y descarga. La suspensión mecánica y la suspensión neumática son opcionales. Todo el vehículo utiliza un chasis de acero ligero de alta resistencia, compatible con los estándares de carretera europeos, adecuado para el transporte troncal transfronterizo de mercancías generales, piezas de automóvil, paquetes exprés y productos industriales a granel. La longitud, el color de la lona, el tipo de suspensión y la estructura del compartimento interior se pueden personalizar.
$22185.00
Liangshan Yunchi Vehicle Co., Ltd.

Liangshan Yunchi Vehicle Co., Ltd.

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Year Established Established in 2022
Employees Less than 50 People
Factory Area 1,000-5,000 m²
Annual Revenue US$1 Million - US$5 Million
Main Markets Southeast Asia
Detalles
Especificaciones
Informacion comercial
  • Ventaja principal de la lona lateral corredera
    Lona de PVC totalmente corredera en el panel lateral, no es necesario retirar la lona durante la carga/descarga, el montacargas puede operar completamente desde el lateral, duplicando la eficiencia de carga en comparación con los semirremolques de caja ordinarios. La lona engrosada es impermeable, resistente a desgarros y a los rayos UV, adecuada para condiciones de carretera lluviosas y de alta insolación en Europa. Los cierres de la lona garantizan un sellado hermético para mantener la carga alejada del agua y el polvo, protegiendo mercancías sensibles a la humedad como mercancías generales y piezas de automóvil.
  • Chasis ligero de alta resistencia de tres ejes
    La viga longitudinal principal utiliza acero resistente al desgaste de alta resistencia y ligero, con un peso en vacío reducido y una gran capacidad de carga. La disposición de tres ejes ofrece un rendimiento de conducción estable; la versión con suspensión neumática proporciona una excelente absorción de impactos para evitar daños a mercancías frágiles durante el transporte. Todo el vehículo supera las inspecciones de seguridad de carga de la UE para una operación vial transfronteriza estable y conforme a la normativa.
  • Estructura completa de sujeción de carga
    Rieles de amarre continuos integrados en ambos lados del compartimento con múltiples anillas de amarre para asegurar de forma flexible cargas de diversos tamaños y evitar desplazamientos y colisiones durante el transporte. Puertas traseras dobles antichoque engrosadas con tiras reflectantes completas para cumplir con los estándares de seguridad de conducción nocturna.
  • Servicio de personalización integral
    Las dimensiones generales (largo/ancho/alto), el color de la lona de PVC, el tipo de suspensión, la marca del eje, la partición del compartimento, el marcado del logotipo y la estructura de carga reforzada son personalizables. Las luces, el sistema de frenos y las señales reflectantes se pueden ajustar de acuerdo con las regulaciones de carretera de diferentes países europeos para pasar la aduana transfronteriza sin problemas.
  • Escenarios de aplicación principales
    Logística troncal transfronteriza en Europa, transporte de piezas de automóvil, mercancías generales, prendas de vestir, paquetes exprés y transporte de equipos mecánicos a granel. Ideal para flotas logísticas con demandas frecuentes de carga/descarga y operación frecuente de montacargas lateral.
  • Servicio de soporte de exportación
    ①Ejes BPW importados opcionales, sistema de frenos EBS y sistema de iluminación según estándares UE para cumplir con los requisitos de certificación de la UE;
    ②Certificado de exportación CE para todo el vehículo e informe de inspección de fábrica disponibles;
    ③Embalaje con estructura de madera para transporte marítimo, suministro de repuestos postventa 24 horas, reposición separada de piezas de desgaste como lona y ejes para exportación.
Cantidad de Ejes
Tres ejes
Suspensión
Suspensión Mecánica / Suspensión Neumática
Material del Chasis
Acero al Carbono Ligero de Alta Resistencia
Material de la Lona
Lona de PVC Engrosada, Impermeable y Resistente al Desgaste
Estructura de la Caja
Caja cerrada, lona lateral totalmente corredera
Sistema de Amarre de Carga
Rieles de amarre y anillas de amarre completamente integrados
Puerta Trasera
Puertas traseras dobles selladas con tiras reflectantes
Longitud Estándar
13m / 13.6m / 14m / 15m
Especificación de Neumáticos
Neumáticos sin Cámara 385/65R22.5
Sistema de Frenos
Freno de tambor, ABS antibloqueo como estándar
Cantidad minima de pedido
1 Piezas
  • Semi-remolque de caja de lona lateral de tres ejes, longitud personalizable, lona impermeable de PVC para logística transfronteriza europea
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  • Semi-remolque de caja de lona lateral de tres ejes, longitud personalizable, lona impermeable de PVC para logística transfronteriza europea

Descripción

  • Ventaja principal de la lona lateral corredera
    Lona de PVC totalmente corredera en el panel lateral, no es necesario retirar la lona durante la carga/descarga, el montacargas puede operar completamente desde el lateral, duplicando la eficiencia de carga en comparación con los semirremolques de caja ordinarios. La lona engrosada es impermeable, resistente a desgarros y a los rayos UV, adecuada para condiciones de carretera lluviosas y de alta insolación en Europa. Los cierres de la lona garantizan un sellado hermético para mantener la carga alejada del agua y el polvo, protegiendo mercancías sensibles a la humedad como mercancías generales y piezas de automóvil.
  • Chasis ligero de alta resistencia de tres ejes
    La viga longitudinal principal utiliza acero resistente al desgaste de alta resistencia y ligero, con un peso en vacío reducido y una gran capacidad de carga. La disposición de tres ejes ofrece un rendimiento de conducción estable; la versión con suspensión neumática proporciona una excelente absorción de impactos para evitar daños a mercancías frágiles durante el transporte. Todo el vehículo supera las inspecciones de seguridad de carga de la UE para una operación vial transfronteriza estable y conforme a la normativa.
  • Estructura completa de sujeción de carga
    Rieles de amarre continuos integrados en ambos lados del compartimento con múltiples anillas de amarre para asegurar de forma flexible cargas de diversos tamaños y evitar desplazamientos y colisiones durante el transporte. Puertas traseras dobles antichoque engrosadas con tiras reflectantes completas para cumplir con los estándares de seguridad de conducción nocturna.
  • Servicio de personalización integral
    Las dimensiones generales (largo/ancho/alto), el color de la lona de PVC, el tipo de suspensión, la marca del eje, la partición del compartimento, el marcado del logotipo y la estructura de carga reforzada son personalizables. Las luces, el sistema de frenos y las señales reflectantes se pueden ajustar de acuerdo con las regulaciones de carretera de diferentes países europeos para pasar la aduana transfronteriza sin problemas.
  • Escenarios de aplicación principales
    Logística troncal transfronteriza en Europa, transporte de piezas de automóvil, mercancías generales, prendas de vestir, paquetes exprés y transporte de equipos mecánicos a granel. Ideal para flotas logísticas con demandas frecuentes de carga/descarga y operación frecuente de montacargas lateral.
  • Servicio de soporte de exportación
    ①Ejes BPW importados opcionales, sistema de frenos EBS y sistema de iluminación según estándares UE para cumplir con los requisitos de certificación de la UE;
    ②Certificado de exportación CE para todo el vehículo e informe de inspección de fábrica disponibles;
    ③Embalaje con estructura de madera para transporte marítimo, suministro de repuestos postventa 24 horas, reposición separada de piezas de desgaste como lona y ejes para exportación.
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