• Camión de caja Sinotruk SITRAK G7S usado, 6×2, 350 CV, transmisión automática.
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Camión de caja Sinotruk SITRAK G7S usado, 6×2, 350 CV, transmisión automática.

Esto es un Camión de caja Sinotruk SITRAK G7S 6×2 Matriculado en diciembre de 2023, cumple con la normativa de emisiones China VI. Está equipado con un motor MAN de 350 CV y ​​transmisión automática con palanca en la columna de dirección, con aproximadamente 160.000 km en el odómetro. Su configuración de tracción 6×2 y su carrocería cerrada lo hacen ideal para el transporte de productos agrícolas, carga general, paquetería urgente y mercancías de cadena de frío. El vehículo se encuentra en excelentes condiciones y listo para su uso inmediato, lo que lo convierte en una opción rentable para la logística de corta y media distancia.
$34692.00

Jining Weishun Automobile Trading Co., Ltd.

Main Products: Used Commercial Vehicle
Ver proveedor
Year Established Established in 2023
Main Products Used Commercial Vehicle
Employees Less than 50 People
Factory Area 5,000-10,000 m²
Annual Revenue US$1 Million - US$5 Million
Main Markets Southeast Asia / South Asia / Middle East & North Africa / Africa
Detalles
Especificaciones
Cumple con la normativa China VI, acceso a nivel nacional. Cumple con los estándares de emisiones China VI, no está sujeto a restricciones de las políticas de tráfico y cumple con las inspecciones anuales para garantizar los derechos de operación seguros.
Energía generada por la red eléctrica, eficiente y confiable. Equipado con un motor de 350 CV derivado de MAN, que proporciona gran potencia y eficiencia de combustible para la logística de corta y media distancia, reduciendo los costes operativos.
Transmisión automática con palanca en la columna de dirección, conducción sencilla. Transmisión automática con palanca de cambios en la columna de dirección para un manejo cómodo, que reduce la fatiga del conductor durante viajes largos y es ideal para la conducción prolongada en autopista.
Configuración 6×2, flexible y rentable. La tracción 6×2 equilibra la capacidad de carga y la maniobrabilidad, con tarifas de peaje más bajas en comparación con los modelos 6×4, lo que se traduce en una mayor eficiencia operativa general.
Cuerpo de caja cerrada, uso versátil La caja de carga cerrada protege las mercancías de la lluvia y el polvo, siendo adecuada para el transporte exprés, carga general, productos agrícolas y transporte en cadena de frío, ofreciendo una gran versatilidad.
Bajo kilometraje, en excelentes condiciones. Con tan solo unos 160.000 km, el vehículo está bien mantenido y en buen estado de funcionamiento, sin accidentes importantes, listo para su puesta en marcha inmediata sin necesidad de inversión adicional.
Marca y modelo
Camión de caja Sinotruk SITRAK G7S 6×2
Fecha de registro
Diciembre de 2023
Norma de emisiones
China VI
Configuración de la unidad
6×2
Motor
Motor derivado de MAN, 350 CV
Transmisión
Transmisión automática con palanca de cambios en la columna de dirección
Kilometraje
Aproximadamente 160.000 km
Tipo de cuerpo
Cuerpo de caja cerrada
Estado del vehículo
En excelente estado de segunda mano, sin accidentes importantes, listo para funcionar.
Solicitud
Productos agrícolas, carga general, transporte exprés y en cadena de frío
  • Camión de caja Sinotruk SITRAK G7S usado, 6×2, 350 CV, transmisión automática.
  • Camión de caja Sinotruk SITRAK G7S usado, 6×2, 350 CV, transmisión automática.
  • Camión de caja Sinotruk SITRAK G7S usado, 6×2, 350 CV, transmisión automática.
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  • Camión de caja Sinotruk SITRAK G7S usado, 6×2, 350 CV, transmisión automática.
  • Camión de caja Sinotruk SITRAK G7S usado, 6×2, 350 CV, transmisión automática.

Descripción

Cumple con la normativa China VI, acceso a nivel nacional. Cumple con los estándares de emisiones China VI, no está sujeto a restricciones de las políticas de tráfico y cumple con las inspecciones anuales para garantizar los derechos de operación seguros.
Energía generada por la red eléctrica, eficiente y confiable. Equipado con un motor de 350 CV derivado de MAN, que proporciona gran potencia y eficiencia de combustible para la logística de corta y media distancia, reduciendo los costes operativos.
Transmisión automática con palanca en la columna de dirección, conducción sencilla. Transmisión automática con palanca de cambios en la columna de dirección para un manejo cómodo, que reduce la fatiga del conductor durante viajes largos y es ideal para la conducción prolongada en autopista.
Configuración 6×2, flexible y rentable. La tracción 6×2 equilibra la capacidad de carga y la maniobrabilidad, con tarifas de peaje más bajas en comparación con los modelos 6×4, lo que se traduce en una mayor eficiencia operativa general.
Cuerpo de caja cerrada, uso versátil La caja de carga cerrada protege las mercancías de la lluvia y el polvo, siendo adecuada para el transporte exprés, carga general, productos agrícolas y transporte en cadena de frío, ofreciendo una gran versatilidad.
Bajo kilometraje, en excelentes condiciones. Con tan solo unos 160.000 km, el vehículo está bien mantenido y en buen estado de funcionamiento, sin accidentes importantes, listo para su puesta en marcha inmediata sin necesidad de inversión adicional.
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