• Introducción al camión minero de carrocería ancha XCMG XG105 (Introducción al inglés)
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Introducción al camión minero de carrocería ancha XCMG XG105 (Introducción al inglés)

Breve introducción (versión oficial de comercio exterior)
El camión minero todoterreno de carrocería ancha XCMG XG105 es un vehículo de transporte pesado especialmente diseñado para minas a cielo abierto, proyectos de conservación de agua y grandes obras de movimiento de tierras. Con un peso total de 105 toneladas y una capacidad de carga nominal de 70 toneladas, está equipado con un motor de alta potencia y un sistema de suspensión reforzado. Gracias a su gran potencia, alta fiabilidad, excelente durabilidad y bajo consumo de combustible, este modelo es uno de los camiones mineros más vendidos para las duras condiciones de trabajo a nivel mundial.
$1.00 - 10.00

Shandong Qixiang Industrial Co., Ltd.

Main Products: Semi-trailer, Dump Truck
Ver proveedor
Year Established Established in 2026
Main Products Semi-trailer, Dump Truck
Employees 51-100 People
Factory Area 5,000-10,000 m²
Annual Revenue US$5 Million - US$10 Million
Main Markets Middle East & North Africa / Africa
Detalles
Especificaciones
Introducción detallada ampliada (Versión completa de Comercio Exterior)

El XCMG XG105 es un clásico camión volquete minero de carrocería ancha con capacidad para 70 toneladas, diseñado para entornos de trabajo exigentes y cargas pesadas. Con una configuración de tracción 6×4, el vehículo está equipado con un motor diésel de alto par de 530 CV acoplado a una transmisión de 8 velocidades de servicio pesado, lo que proporciona un excelente rendimiento en pendientes y una potencia estable, manteniendo a la vez un consumo de combustible excepcional.

El vehículo cuenta con un chasis de estructura tubular de alta resistencia y una caja de carga reforzada integrada, fabricada con chapa de acero resistente al desgaste, lo que le permite resistir eficazmente los impactos y la abrasión. Está equipado con suspensión delantera neumática y suspensión trasera balanceada, lo que mejora notablemente la estabilidad de la conducción y reduce la tasa de fallos del chasis en terrenos irregulares propios de las minas.

La cabina incorpora un diseño de protección de seguridad FOPS y ROPS, asientos con amortiguación de impactos y una configuración inteligente y ergonómica, lo que garantiza comodidad durante largas jornadas de conducción y seguridad operativa. Tras superar pruebas en condiciones de temperatura extremas, tanto altas como bajas, el XCMG XG105 alcanza una tasa de disponibilidad en obra superior al 96 % y se exporta ampliamente a África, el sudeste asiático, Asia central y otras regiones mineras del mundo, donde goza de gran reconocimiento por su rendimiento estable y su bajísimo coste de mantenimiento.
Longitud total
9460 mm
Ancho total
3640 mm
Altura total
4250–4300 mm
Distancia entre ejes
4000 mm + 1700 mm
Pista delantera
2740 mm
Pista trasera
2670 mm
Capacidad del tanque de combustible
600–700 L
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Descripción

Introducción detallada ampliada (Versión completa de Comercio Exterior)

El XCMG XG105 es un clásico camión volquete minero de carrocería ancha con capacidad para 70 toneladas, diseñado para entornos de trabajo exigentes y cargas pesadas. Con una configuración de tracción 6×4, el vehículo está equipado con un motor diésel de alto par de 530 CV acoplado a una transmisión de 8 velocidades de servicio pesado, lo que proporciona un excelente rendimiento en pendientes y una potencia estable, manteniendo a la vez un consumo de combustible excepcional.

El vehículo cuenta con un chasis de estructura tubular de alta resistencia y una caja de carga reforzada integrada, fabricada con chapa de acero resistente al desgaste, lo que le permite resistir eficazmente los impactos y la abrasión. Está equipado con suspensión delantera neumática y suspensión trasera balanceada, lo que mejora notablemente la estabilidad de la conducción y reduce la tasa de fallos del chasis en terrenos irregulares propios de las minas.

La cabina incorpora un diseño de protección de seguridad FOPS y ROPS, asientos con amortiguación de impactos y una configuración inteligente y ergonómica, lo que garantiza comodidad durante largas jornadas de conducción y seguridad operativa. Tras superar pruebas en condiciones de temperatura extremas, tanto altas como bajas, el XCMG XG105 alcanza una tasa de disponibilidad en obra superior al 96 % y se exporta ampliamente a África, el sudeste asiático, Asia central y otras regiones mineras del mundo, donde goza de gran reconocimiento por su rendimiento estable y su bajísimo coste de mantenimiento.
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