Model: Tank Trailer Alxe: 2/3/4*13/16t Fuwa/BPW Leaf Spring: 90(W)mm*16(Thickness)mm*10(Layer) Landing Gear: Jost/Fuwa/Yahua Brand 28t Rim: 8.00-20 /8.5-20/8.8-20/8.5-22.5/9.0-22.5 Tanker Body: 5mm End Plate: 6mm Discharge Valve: 4-Inch Stainless Steel Ball Valve Compartment: 5-7 Manhole Cover: 3-7 Units Main Function: Liquid Transportation / Fuel / Gasoline / Diesel Capacity: 30000-60000L(Customizable) Heat Insulation: Customizable

Product Name: 45CBM Vertical Bulk Cement Tank Semi-Trailer Tank Volume: 45 Cubic Meters (45m³) Tank Type: Vertical cone-bottom tank Unloading Mode: Pneumatic unloading via air compressor Applicable Materials: Powdery materials such as cement, fly ash and dry mortar Tank Material: High-strength wear-resistant carbon steel Unit Price: 150,000 RMB (Freight not included)

Tank Material: High Strength Steel Plate Main Beam Spec: Web 8mm, Bottom Flange 12-18mm Axle Configuration: 3 Heavy-duty Axles Tire & Rim: 12R22.5 Tire, 9.0 Steel Rim Suspension Type: 10-Leaf Mechanical Spring Suspension Landing Gear: 28 Ton External Heavy Support Leg Kingpin: 2 Inch (50) Assembly Type Kingpin Brake System: Heavy-duty Brake Chambers, Standard ABS Standard Safety Accessories: 2 European Standard Tank Covers, 1 Bottom Valve, 2×8KG Fire Extinguishers, 1 Pair Wheel Chocks, Explosion-proof Lamp Cover, Tool Box, Valve Box With Working Light, Spare Tire Bracket, Full Reflective Warning Strips, LED Electronic Lamps Vehicle Curb Weight: 8.2-14.5 Ton Applicable Liquid: Diesel, Gasoline, Lubricant, Non-corrosive Chemical Liquid

Product Name: 48m³ Vertical 4-Bay Bulk Cement Tank Semi-Trailer Tank Volume: 48 Cubic Meters (48m³) Compartment Structure: Vertical fluidized unloading with 4 independent bays Axle Configuration: Tri-axle standard semi-trailer chassis Applicable Materials: Cement, fly ash, mineral powder, dry mortar Unloading Method: Pneumatic airtight conveying by air compressor Unit Price: 180,000 RMB (excluding freight) Tank Material: High-strength wear-resistant carbon steel Tank Type: Vertical cone-bottom fluidization bin

Modelo: Camión cisterna semirremolque de cemento a granel de 60 toneladas Peso tara: 13 toneladas Capacidad de carga: 60 toneladas Peso total: 63 toneladas Dimensiones: 13000×2500×3800 mm (sujeto al plano de diseño final) Capacidad del buque tanque: 56 m³ (56000 L) Diseño de buques tanque: Soldadura automática por arco sumergido de alta resistencia y gran durabilidad Material de camión cisterna: Cuerpo de acero Q235 de 5 mm, extremos de acero Q235 de 6 mm Chasis inferior: Acero Q345B de alta resistencia Forma de buque cisterna: forma de "V" Silo: 1 Silo Agujero de hombre: 3 piezas, diámetro 500 mm Secreción bucal: 4 pulgadas Seguridad: Válvula de presión de seguridad estándar Manguera de descarga: 8 m con soporte para manguera, longitud personalizable Compresor de aire: Compresor de aire de doble cilindro marca Bohai de 12 m³ Motor: Motor diésel Weichai 4102 Partes traseras: Escalera trasera y pasamanos estándar Eje: 3×13 toneladas, marca FUWA Pin rey: Pasador de pivote de fijación de 2,0/3,5 pulgadas, marca JOST Suspensión: Suspensión reforzada de diseño americano con ecualizadores. Muelle de acero: Seis juegos de 10 ballestas, 16 mm de espesor, 90 mm de ancho. Piernas de aterrizaje: Patas de aterrizaje manuales marca JOST con base de arena Neumático: 12R22.5 o 315/80R22.5 Marca Triangle Borde: 9.0-22.5 Cantidad de ruedas: 13 piezas (incluida 1 rueda de repuesto) Sistema de frenos: Válvula de relé WABCO; cuatro cámaras de freno dobles y dos simples; un depósito de aire de 45 litros; dos conectores de aire de cobre estándar. ABS: Sin (opcional, 450 USD/juego) Eléctrico: Conector ISO 1185 de 7 pines y 24 V; luces LED (luz trasera, intermitente, reflector, etc.). Pintura y marcado: Color según los requisitos del cliente, marcado estándar. Protector lateral: protector lateral estándar Soporte para rueda de repuesto: Dos juegos de soportes para ruedas de repuesto de alta resistencia con elevación Caja de herramientas: 1 pieza (1,0 × 0,5 × 0,5 m) con llave para neumáticos, manguito de pivote y barra de manivela

Peso tara: 12T Capacidad de carga: 60 T Peso total: 72 T Dimensión: 12000×2500*3800 mm (Las dimensiones finales dependen de los planos de diseño definitivos) Capacidad del buque tanque: 50 m³ (50000 L) Tecnología de diseño/soldadura: Diseñado para uso intensivo y de gran durabilidad; soldadura mediante procesos automáticos de arco sumergido. Carrocería del camión cisterna: El cuerpo del tanque está hecho de acero de 5 mm de espesor, los extremos del tanque están hechos de acero Q235 de 6 mm de espesor. Chasis inferior: Acero Q345B de alta resistencia forma de buque cisterna: Forma de “V”: Silo: 4 silos Agujero de hombre: 4 piezas (diámetro: 500 mm) Secreción bucal: Boca de descarga de 4 pulgadas Válvula de seguridad de presión: Estándar Eje: 3* 13 toneladas de capacidad, marca FUWA (la mejor marca china) Pin rey: 2,00 / 3,5 pulgadas, perno rey atornillado, marca JOST Suspensión: Suspensión reforzada con ecualizadores, diseño americano (tipo de alta resistencia). Soporte para rueda de repuesto: Dos juegos de soportes reforzados para ruedas de repuesto, que incluyen un elevador. Caja de herramientas: Una pieza (1,0*0,5*0,5 m) (equipada con 1 llave para neumáticos, 1 manguito de pistón y 1 barra de manivela)

Standard Tank Volume: 35 Cubic Meter (Multiple Volumes Customizable) Discharge Power Unit: Independent Diesel Engine Matching Air Compressor Tank Structure: Horizontal Thickened Sealed Silo Tank Axle Quantity: 3 Heavy-duty Axles Suspension Type: Mechanical Shock Absorbing Suspension Standard Tire Spec: 12R22.5 Heavy Duty Vacuum Tire Applicable Cargo: Bulk Cement, Fly Ash, Lime Powder, Mineral Dry Powder Document Remark: Complete Legal Registration & Filing Documents, Without VAT Invoice Discharge Feature: Fast Discharging Speed, Low Residual Powder Inside Tank Standard Accessories: ABS Brake System, Discharge Pipeline, Pressure Gauge, Spare Tire Bracket, Full Reflective Markings Custom Scope: Tank Cubage, Tank Wall Thickness, Diesel Power Model, Separate Bin Structure, Body Paint Color, Logo Printing