• Semirremolque de tres ejes con laterales abatibles y paredes laterales, de 40 a 60 toneladas, para transporte de carga a granel y de construcción en África y Oriente Medio.
  • Semirremolque de tres ejes con laterales abatibles y paredes laterales, de 40 a 60 toneladas, para transporte de carga a granel y de construcción en África y Oriente Medio.
  • Semirremolque de tres ejes con laterales abatibles y paredes laterales, de 40 a 60 toneladas, para transporte de carga a granel y de construcción en África y Oriente Medio.
  • Semirremolque de tres ejes con laterales abatibles y paredes laterales, de 40 a 60 toneladas, para transporte de carga a granel y de construcción en África y Oriente Medio.
  • Semirremolque de tres ejes con laterales abatibles y paredes laterales, de 40 a 60 toneladas, para transporte de carga a granel y de construcción en África y Oriente Medio.
  • Semirremolque de tres ejes con laterales abatibles y paredes laterales, de 40 a 60 toneladas, para transporte de carga a granel y de construcción en África y Oriente Medio.

Semirremolque de tres ejes con laterales abatibles y paredes laterales, de 40 a 60 toneladas, para transporte de carga a granel y de construcción en África y Oriente Medio.

Semirremolque de plataforma abatible de 3 ejes fabricado con acero de alta resistencia Q345B, con capacidad de carga de 40 a 60 toneladas, eje FUWA/BPW opcional y freno ABS. Su pared lateral abatible facilita la carga, y ofrece dimensiones y altura laterales personalizables, además de la función de basculación lateral. Se exporta ampliamente a África, Oriente Medio y el Sudeste Asiático para el transporte de carga a granel, cereales y materiales de construcción.
$8826.00 - 11768.00

Liangshan Huachang Trailer Manufacturing Co., Ltd.

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Year Established Established in 2007
Employees 101-500 People
Factory Area 10,000-50,000 m²
Annual Revenue US$5 Million - US$10 Million
Main Markets Southeast Asia / Middle East & North Africa / Africa
Detalles
Especificaciones
  • Estructura de acero Q345 de alta resistencia para terrenos difíciles.
    La viga principal, fabricada íntegramente en acero al manganeso Q345 mediante soldadura por arco sumergido, resiste la flexión en caminos rurales y desérticos sin pavimentar en África, ofreciendo una durabilidad excepcional en comparación con los remolques de acero al carbono convencionales.
  • Las paredes laterales totalmente abiertas aumentan la eficiencia de carga.
    La puerta lateral plegable permite el acceso directo de la carretilla elevadora al interior de la caja de carga, lo que reduce considerablemente el tiempo de carga de grano, áridos, tuberías de acero y carga general.
  • Personalización flexible para uso multipropósito
    Tamaño de carrocería y altura lateral personalizables; kit de basculación lateral hidráulica opcional que convierte el remolque estándar de plataforma abatible en un remolque autodescargable; suspensión neumática y piezas BPW/WABCO de primera calidad disponibles para cumplir con las normativas de los mercados de la UE y África.
  • Frenos ABS de serie y ejes de marcas de renombre mundial.
    El sistema de frenos neumáticos ABS de doble acción de serie garantiza la seguridad en la conducción; los ejes FUWA/BPW con una red mundial de repuestos reducen los costes de mantenimiento local para los usuarios finales.
  • Solución de exportación rentable con servicio integral.
    Precio de fábrica competitivo en comparación con sus homólogos occidentales, posibilidad de personalización con pintura y logotipo, y servicio completo de despacho de aduanas y envío en contenedor para exportaciones mundiales a granel.
Modelo
Semirremolque de plataforma abatible de 3 ejes, con volquete lateral opcional.
Carga útil nominal
40-60 toneladas, carga pesada personalizada de hasta 80 toneladas.
Peso en vacío
7~9 toneladas (depende del tamaño y la altura lateral)
Dimensiones del cuerpo
Largo: 13/13,75 m (personalizable de 12 a 15 m), Ancho: 2,48/2,55 m, Lateral: 0,6 a 1,8 m (ajustable)
Eje
Eje de 13/16 toneladas, FUWA/BPW/Doméstico opcional
Llantas
Neumático sin cámara 12R22.5 / Neumático diagonal 11.00R20
Suspensión
Muelles de ballesta mecánicos, suspensión neumática opcional
Material del marco
Viga principal de acero al manganeso de alta resistencia Q345B
Pared lateral
Puerta lateral totalmente abatible para facilitar la carga con montacargas.
Tren de aterrizaje
Tren de aterrizaje mecánico de doble acción
Freno
Freno neumático de doble circuito + ABS estándar, válvula WABCO opcional
Piezas opcionales
Laterales elevados, caja de herramientas, red de seguridad, volquete lateral, pintura personalizada
  • Semirremolque de tres ejes con laterales abatibles y paredes laterales, de 40 a 60 toneladas, para transporte de carga a granel y de construcción en África y Oriente Medio.
  • Semirremolque de tres ejes con laterales abatibles y paredes laterales, de 40 a 60 toneladas, para transporte de carga a granel y de construcción en África y Oriente Medio.
  • Semirremolque de tres ejes con laterales abatibles y paredes laterales, de 40 a 60 toneladas, para transporte de carga a granel y de construcción en África y Oriente Medio.

Descripción

  • Estructura de acero Q345 de alta resistencia para terrenos difíciles.
    La viga principal, fabricada íntegramente en acero al manganeso Q345 mediante soldadura por arco sumergido, resiste la flexión en caminos rurales y desérticos sin pavimentar en África, ofreciendo una durabilidad excepcional en comparación con los remolques de acero al carbono convencionales.
  • Las paredes laterales totalmente abiertas aumentan la eficiencia de carga.
    La puerta lateral plegable permite el acceso directo de la carretilla elevadora al interior de la caja de carga, lo que reduce considerablemente el tiempo de carga de grano, áridos, tuberías de acero y carga general.
  • Personalización flexible para uso multipropósito
    Tamaño de carrocería y altura lateral personalizables; kit de basculación lateral hidráulica opcional que convierte el remolque estándar de plataforma abatible en un remolque autodescargable; suspensión neumática y piezas BPW/WABCO de primera calidad disponibles para cumplir con las normativas de los mercados de la UE y África.
  • Frenos ABS de serie y ejes de marcas de renombre mundial.
    El sistema de frenos neumáticos ABS de doble acción de serie garantiza la seguridad en la conducción; los ejes FUWA/BPW con una red mundial de repuestos reducen los costes de mantenimiento local para los usuarios finales.
  • Solución de exportación rentable con servicio integral.
    Precio de fábrica competitivo en comparación con sus homólogos occidentales, posibilidad de personalización con pintura y logotipo, y servicio completo de despacho de aduanas y envío en contenedor para exportaciones mundiales a granel.
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