• Camión volquete HOWO 6×4 de 371 CV con emisiones Euro2 para transporte minero y de construcción en África.
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Camión volquete HOWO 6×4 de 371 CV con emisiones Euro2 para transporte minero y de construcción en África.

Camión volquete Sinotruk HOWO 6×4 de 371 CV equipado con motor WD615.47 de emisiones Euro2 y transmisión HW19710 de 10 velocidades, tracción 6×4 con bloqueo de diferencial y depósito de combustible de aluminio de 300 L. Diseñado para minería, construcción y transporte de áridos en África y Asia Central, cumple con la normativa Euro2 y ofrece una estructura robusta y una amplia disponibilidad de repuestos a nivel mundial.
$17500.00 - 40000.00

Xinhaoyuan (Shandong) International Trade Co., Ltd.

Main Products: Dump Truck
Ver proveedor
Year Established Established in 2026
Main Products Dump Truck
Employees 51-100 People
Factory Area 10,000-50,000 m²
Annual Revenue US$5 Million - US$10 Million
Detalles
Especificaciones
Informacion comercial
  1. Motor mecánico Euro2 adaptable a combustible de baja calidad.
    El clásico motor de bomba mecánica en línea WD615, con una potencia de 371 CV, funciona de forma estable con diésel de baja calidad, ampliamente utilizado en África y Asia Central. Su elevado par motor de 1350 N·m garantiza una gran capacidad de ascenso a plena carga, y sus repuestos están disponibles a nivel mundial para facilitar el mantenimiento local.
  2. Caja de cambios de 10 velocidades de alta resistencia para uso en múltiples escenarios.
    La transmisión HW19710, con una relación de engranajes bien ajustada, funciona correctamente tanto en obras de construcción irregulares a baja velocidad como en autopistas transfronterizas de alta velocidad, demostrando ser duradera con una baja tasa de averías.
  3. Chasis 6×4 con rendimiento todoterreno superior
    Su configuración de 6×4 con 10 ruedas y bloqueo de diferencial permite una tracción fiable en terrenos fangosos de minas y caminos rurales sin pavimentar, incluso cuando una rueda lateral patina, convirtiéndose en el vehículo de trabajo más popular para los proyectos mineros africanos.
  4. Depósito de combustible de aluminio anticorrosión de gran capacidad
    El depósito de combustible de aluminio anticorrosión de 300 litros amplía la autonomía con un solo llenado para el transporte transfronterizo de larga distancia, reduciendo el tiempo de inactividad por repostaje frecuente.
  5. Personalización y servicio completo de exportación
    Disponemos de cajas de carga a medida, pisos reforzados y paneles laterales más altos, así como conversión a volante a la derecha para países con circulación por la derecha. Contamos con camiones nuevos y usados ​​en buen estado, con servicio completo de despacho de aduanas y envío para carga a granel a África y Asia Central.
Modelo
Camión volquete Sinotruk HOWO 6×4
Motor
Motor diésel de seis cilindros en línea WD615.47, emisiones Euro2/CN II
Potencia máxima
371 CV (273 kW)
Par máximo
1350 N·m a 1300-1600 rpm
Caja de cambios
Manual HW19710, 10 marchas adelante + 2 atrás
Diseño de la unidad
6×4 (10 ruedas), equipado con bloqueo de diferencial entre ruedas.
Depósito de combustible
Depósito de combustible de aleación de aluminio de 300 litros
Solicitud
Transporte de residuos mineros, de infraestructura, de lodo, áridos y de construcción
Opcional
Conversión a volante a la derecha, dimensiones de carga personalizadas, paneles laterales más altos
Cantidad minima de pedido
1 Piezas
  • Camión volquete HOWO 6×4 de 371 CV con emisiones Euro2 para transporte minero y de construcción en África.
  • Camión volquete HOWO 6×4 de 371 CV con emisiones Euro2 para transporte minero y de construcción en África.
  • Camión volquete HOWO 6×4 de 371 CV con emisiones Euro2 para transporte minero y de construcción en África.

Descripción

  1. Motor mecánico Euro2 adaptable a combustible de baja calidad.
    El clásico motor de bomba mecánica en línea WD615, con una potencia de 371 CV, funciona de forma estable con diésel de baja calidad, ampliamente utilizado en África y Asia Central. Su elevado par motor de 1350 N·m garantiza una gran capacidad de ascenso a plena carga, y sus repuestos están disponibles a nivel mundial para facilitar el mantenimiento local.
  2. Caja de cambios de 10 velocidades de alta resistencia para uso en múltiples escenarios.
    La transmisión HW19710, con una relación de engranajes bien ajustada, funciona correctamente tanto en obras de construcción irregulares a baja velocidad como en autopistas transfronterizas de alta velocidad, demostrando ser duradera con una baja tasa de averías.
  3. Chasis 6×4 con rendimiento todoterreno superior
    Su configuración de 6×4 con 10 ruedas y bloqueo de diferencial permite una tracción fiable en terrenos fangosos de minas y caminos rurales sin pavimentar, incluso cuando una rueda lateral patina, convirtiéndose en el vehículo de trabajo más popular para los proyectos mineros africanos.
  4. Depósito de combustible de aluminio anticorrosión de gran capacidad
    El depósito de combustible de aluminio anticorrosión de 300 litros amplía la autonomía con un solo llenado para el transporte transfronterizo de larga distancia, reduciendo el tiempo de inactividad por repostaje frecuente.
  5. Personalización y servicio completo de exportación
    Disponemos de cajas de carga a medida, pisos reforzados y paneles laterales más altos, así como conversión a volante a la derecha para países con circulación por la derecha. Contamos con camiones nuevos y usados ​​en buen estado, con servicio completo de despacho de aduanas y envío para carga a granel a África y Asia Central.
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