• Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.
  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.
  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.
  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.
  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.
  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.
  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.
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  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.
  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.
  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.

Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.

Tractor SITRAK C7H 6×4 matriculado en junio de 2022, equipado con motor MAN de 480 CV, caja de cambios manual CNHTC + retardador hidráulico, eje trasero con suspensión neumática y relación de transmisión final de 3,7. Ideal para el transporte de carbón y áridos de gran tonelaje. Documentación completa para transferencia y exportación.
$21329.00

Liangshan Hongkun Road Cargo Transportation Department

Main Products: Used Semi-trailer Tractor
Ver proveedor
Year Established Established in 2023
Main Products Used Semi-trailer Tractor
Employees Less than 50 People
Factory Area 1,000-5,000 m²
Annual Revenue US$1 Million - US$5 Million
Main Markets South Asia / Middle East & North Africa
Detalles
Especificaciones
  • Tren motriz MAN de 480 CV y ​​alto par para ascensos pesados.
    El motor de origen MAN, junto con una relación de alta velocidad de 3,7, proporciona un potente par de arranque a plena carga de carbón/áridos, y un fácil mantenimiento gracias a la disponibilidad mundial de repuestos.
  • La caja de cambios manual y el retardador mejoran la seguridad en los descensos.
    La transmisión manual CNHTC, de gran durabilidad, cumple con los requisitos de carga pesada; el retardador hidráulico controla la velocidad en pendientes descendentes para reducir la pérdida de frenado en el transporte minero y de montaña.
  • Suspensión neumática para proteger la carga y el chasis.
    La suspensión neumática absorbe los impactos de la carretera bajo cargas pesadas, lo que reduce los daños a la carga y prolonga la vida útil del vehículo en comparación con un eje de ballestas.
  • Cabina C7H espaciosa y de alta gama
    Cabina de techo alto y piso plano con amplia litera, buen aislamiento acústico y poco desgaste interior debido a su corto tiempo de servicio.
  • Documentación legal para negocios nacionales y de exportación.
    Registrada legalmente en 2022 con toda la documentación necesaria para su transferencia a nivel nacional, en perfecto estado y libre de accidentes, disponible para la exportación a granel a mercados internacionales de transporte pesado.
Modelo
Tractor SITRAK C7H 6×4 de doble tracción
Fecha de registro
Junio ​​de 2022
Motor
Motor MAN Technology de 480 CV, emisiones China V
Transmisión
Caja de cambios manual original CNHTC
Piezas adicionales
Retardador hidráulico de fábrica
Eje trasero
Suspensión neumática, relación de transmisión final: 3,7
Diseño de la unidad
Tracción de doble eje trasero 6×4
Solicitud
Transporte de cargas pesadas en montaña: carbón, áridos y materiales de construcción.
Documentos
Documentación completa para la transferencia de propiedad a nivel nacional
  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.
  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.
  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.
  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.
  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.
  • Tractor SITRAK C7H 6×4 usado, junio de 2022, motor MAN de 480 CV, transmisión manual CNHTC + retardador, suspensión neumática.

Descripción

  • Tren motriz MAN de 480 CV y ​​alto par para ascensos pesados.
    El motor de origen MAN, junto con una relación de alta velocidad de 3,7, proporciona un potente par de arranque a plena carga de carbón/áridos, y un fácil mantenimiento gracias a la disponibilidad mundial de repuestos.
  • La caja de cambios manual y el retardador mejoran la seguridad en los descensos.
    La transmisión manual CNHTC, de gran durabilidad, cumple con los requisitos de carga pesada; el retardador hidráulico controla la velocidad en pendientes descendentes para reducir la pérdida de frenado en el transporte minero y de montaña.
  • Suspensión neumática para proteger la carga y el chasis.
    La suspensión neumática absorbe los impactos de la carretera bajo cargas pesadas, lo que reduce los daños a la carga y prolonga la vida útil del vehículo en comparación con un eje de ballestas.
  • Cabina C7H espaciosa y de alta gama
    Cabina de techo alto y piso plano con amplia litera, buen aislamiento acústico y poco desgaste interior debido a su corto tiempo de servicio.
  • Documentación legal para negocios nacionales y de exportación.
    Registrada legalmente en 2022 con toda la documentación necesaria para su transferencia a nivel nacional, en perfecto estado y libre de accidentes, disponible para la exportación a granel a mercados internacionales de transporte pesado.
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